Pasaport İskelesi, yine gümrük işlemlerinin yapılması amacıyla, mendirek yapısı ile birlikte ilk olarak 1800’lü yıllarda İngilizler tarafından bir Fransız şirketine inşa ettirilmiştir. Yapımına 1867 yılında başlanan ve inşası 1886 yılında tamamlanan rıhtım, iskeleye yanaşan yolcu ve yük gemileri ve atlı tramvaylarla birlikte, bugün hala İzmir’in en işlek caddesi olan Birinci Kordon’un kent merkezinde önemli bir yer edinmesine sebep olmuştur.
Yapı Osmanlı Dönemi’nde pasaport dairesi olarak hizmet vermiş ve adını buradan almıştır. Rıhtımın bir ucu gümrük antrepoları olarak yapılmıştır. Dönemin pasaport dairesinin yanında bulunan yapı ise İzmir Hamidiye Vapur İşletmeleri’nin idari yeri ve iskelesi olarak hizmet vermiştir.
1919-1922 yılları arasındaki Yunan işgali döneminde günümüzde Gümrük Muhafaza Başmüdürlüğü’nün olduğu binalar Liman Dairesi Başkanlığı olarak kullanılmıştır. Pasaport İskelesi, 1922 İzmir yangınında zarar görmüştür. Daha sonra 1926 yılında dönemin valisi Kazım Dirik tarafından “Birinci Ulusal Mimarlık Akımı” kapsamında yeniden inşa edilmiştir. İskele yapı grubu, 1.858 m2’lik bir parsel alanına sahiptir.
KAYNAK: İZMİR ENDÜSTRİYEL MİRAS ENVANTERİ
PASAPORT VAPUR İSKELESİ -KONAK MERKEZ Fotoğraf Galerisi
CAM%C4%B0%C4%B0%202.jpg)
